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수원시의회 복지안전위원회, 세류동 지나가는 오산·용인고속도로 노선 교통체증 문제 대안요구
안전교통국 소관업무에 대해 행정사무감사 실시
 
이균 기자 기사입력  2020/11/27

수원시의회 복지안전위원회(위원장 이미경)가 27일 안전교통국 소관업무에 대해 행정사무감사를 실시했다.



김진관(더불어민주당, 지·우만1·2·행궁·인계동) 의원은 “마을버스가 힘들고 열악한 환경에서 버텨가고 있는데 시의 재정적 지원마저 없다면 마을버스 운행은 중단될 것”이라며 마을버스의 피해가 최소화 될 수 있도록 시에서 노력할 것을 요구했다.

 

박명규(더불어민주당, 정자1·2·3동) 의원은 “수원시에서 관외택시의 불법영업 단속을 하고 있지만, 정작 단속으로 인한 과태료 부과가 이뤄지지 않고 있다”며 “단속된 관외택시 불법영업에 대해 과태료가 부과될 수 있도록 관외택시의 해당 지자체와 연락하는 등 적극적으로 임해 관내 택시 운수종업자분들이 피해를 보지 않도록 해 달라”고 제안했다.

 

또한 이희승(더불어민주당, 영통2·3·망포1·2동)  의원은 택시쉼터 이전건립이 지연된 것에 아쉬움을 표하며 “운수종사자분들께서 쉼터는 당연히 필요한 공간이기에 조속하게 설계를 마치고 부지를 확보해 운수종사자분들이 잠시나마 편히 쉴 수 있는 공간을 확보해주실 것”을 요청했다.

 

박태원(국민의힘, 평·호매실동) 의원은 “버스나 택시 같은 대중교통을 이용할 때는 사실 사회적 거리를 유지하는 데 어려움이 있다”며 “운수종사자와 승객을 위해 방역 지원을 강화하고 방역과 관련한 관리·감독을 적극적으로 부탁드린다”고 말했다.

 

조미옥(더불어민주당, 금곡·입북동) 의원은 “저상버스 도입의 근본 목적은 노인, 장애인과 같은 교통약자의 이동편의 증진을 위한 것”이라며 “막대한 예산을 들여 저상버스를 도입했지만, 저상버스와 정류장의 인도 높이가 맞지 않아 교통약자가 실질적으로 저상버스를 이용하기 어려운 것이 현실”이라고 꼬집으며 빠른 시일 내 대책을 세울 것을 당부했다.

 

이 밖에도 최영옥(더불어민주당, 원천·영통1동) 의원은 “버스 운전기사의 운행 중 통화나 흡연이 승객들에게 불안감과 불쾌감을 조성해, 많은 민원이 들어오고 있다”며 “이런 상황을 예방하기 위해 사전교육뿐만 아니라 통화·흡연시 제재받을 수 있다는 표지를 버스에 붙여 운전자가 그것은 인식할 수 있도록 하는 것도 방법”이라고 제안하기도 했다.

 

조명자(더불어민주당, 세류1·2·3·권선1동) 의원은 오산·용인고속도로 개설 사업과 관련 “오산·용인고속도로 노선이 세류동을 지나가는데 정작 세류동 주민은 이 사업에 대해 모르고 있고 사업에 대한 공문도 받지 못했다”고 지적했다. 이어 “고속도로 개설 사업으로 인한 교통체증 문제 발생 시 어떻게 해결할 것인지 그 대안도 강구해야 한다”고 말했다.

 

한원찬(국민의힘, 지·우만1·2·행궁·인계동) 의원은 “전동킥보드가 자전거도로에서도 통행이 가능하게 되었는데, 개인용뿐만 아니라 업체가 대여하는 전동킥보드도 시민안전보험을 적용할 수 있는 부분이 있는지 등을 고민하고 폭넓은 대안을 마련해야 할 것”이라고 제안했다.

 

한편 복지안전위원회는 27일 보건소와 안전교통국을 끝으로 2020년 행정사무감사를 마무리할 계획이다.

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기사입력: 2020/11/27  최종편집: ⓒ 데일리와이
 
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